{"id":272,"date":"2019-09-13T10:45:00","date_gmt":"2019-09-13T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/svjmedia.nl\/borisbeelen\/?page_id=272"},"modified":"2025-08-16T11:49:50","modified_gmt":"2025-08-16T09:49:50","slug":"multimediaal-verhaal","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/svjmedia.nl\/borisbeelen\/portfolio-slow\/multimediaal-verhaal\/","title":{"rendered":"Multimediaal Verhaal"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>
<\/div><\/div>
\n
<\/div>
<\/div><\/div>
\n
<\/div><\/div>
\n
<\/div>\n\n\n\n
Een tweede leven voor vergeten fietsen<\/strong><\/span><\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div><\/div>
\n

Daar stond ik. Koud, nat, met een loshangende ketting en leeggelopen banden. Wekenlang had niemand naar me omgekeken, tot de gemeente me weghaalde uit het rek. Samen met honderden lotgenoten werd ik naar een depot gebracht: de plek waar fietsen verdwijnen als ze te lang worden vergeten. De meeste van ons wachten hier maanden, sommigen worden nooit meer opgehaald.<\/p>\n\n\n\n

Maar mijn verhaal kreeg een andere wending. Ik belandde in handen van Casparis Beyer, een jonge ondernemer die fietsen als ik een tweede kans wil geven.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div><\/div>
\n
\"\"<\/figure>
\n
Nederland is een fietsland bij uitstek. Met bijna 23 miljoen fietsen \u2013 gemiddeld 1,3 per persoon<\/strong> \u2013 zijn we wereldwijd koplopers in fietsmobiliteit. Ruim 28%<\/strong> van alle verplaatsingen in Nederland gebeurt op de fiets, een cijfer waar veel landen alleen maar van kunnen dromen.

Toch kent deze fietscultuur ook een keerzijde: uit onderzoek van de ANWB komt naar voren dat meer dan 3,8 miljoen <\/strong>fietsen ongebruikt in schuurtjes staan of na verloop van tijd in overvolle rekken en achtergelaten hoeken van de stad belanden .<\/span><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
In een tijd waarin duurzaamheid en circulariteit steeds belangrijker worden, speelt het hergebruik van fietsen een cruciale rol. Nederland is een fietsland, maar de schaduwzijde van onze fietscultuur wordt steeds zichtbaarder: jaarlijks belanden duizenden fietsen in gemeentelijke depots of worden simpelweg afgedankt.

Zo verwijderde de gemeente Utrecht in 2023 volgens DUIC<\/a> een recordaantal van 30.656 fietsen<\/strong> uit de openbare ruimte. Deze fietsen werden naar het gemeentelijk fietsdepot gebracht, waar eigenaren hun fiets konden ophalen tegen betaling van 23,50 euro<\/strong>. Toch werd een groot deel van deze fietsen nooit opgehaald. In totaal werden 17.517 fietsen<\/strong> (57% van het totaal) niet opge\u00ebist door hun eigenaren en kwamen uiteindelijk in de verkoop of werden als afval verwerkt.

In Amsterdam werden in 2023 ongeveer 48.000 fietsen<\/strong> niet opgehaald binnen de bewaartermijn van zes weken, wat neerkomt op 71 procent van het totale aantal<\/strong> opgeslagen fietsen meldt Olaf Heyblom in Het Parool<\/a>. Veel van deze niet opgehaalde fietsen verkeren in slechte staat. Om dit probleem aan te pakken, heeft de gemeente maatregelen ingevoerd: de bewaartermijn is sinds september verkort van zes naar vier weken, zodat meer ruimte ontstaat voor nieuwe fietsen. Want het fietsdepot in het Westelijk Havengebied in Amsterdam loopt tegen zijn grenzen aan. De gemeente verwacht dat het aantal fietsen in het depot zal groeien naar 100.000 per jaar<\/strong>, terwijl er slechts plek is voor 75.000 fietsen<\/strong>.<\/span><\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/div><\/div>
\n
<\/div>\n\n\n\n