{"id":2639,"date":"2026-06-22T05:37:22","date_gmt":"2026-06-22T03:37:22","guid":{"rendered":"https:\/\/svjmedia.nl\/culemborg\/?p=2639"},"modified":"2026-06-26T16:10:47","modified_gmt":"2026-06-26T14:10:47","slug":"culemborg-in-landelijke-top-vier-van-duurste-laadgemeenten-door-omstreden-marktmodel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svjmedia.nl\/culemborg\/2639\/culemborg-in-landelijke-top-vier-van-duurste-laadgemeenten-door-omstreden-marktmodel\/","title":{"rendered":"Culemborg in landelijke top vier van duurste laadgemeenten door omstreden marktmodel"},"content":{"rendered":"

CULEMBORG \u2013 Elektrische autorijders in Culemborg betalen de hoofdprijs aan de openbare laadpaal. De gemeente behoort tot de vier duurste plekken van Nederland om een elektrische auto op te laden, zo blijkt uit data van de ANWB over 2025. Terwijl buurgemeenten via provinciale contracten lage tarieven garanderen, houdt Culemborg vast aan een ‘open marktmodel’. Dit leidt tot felle kritiek van inwoners, die zich gedwongen voelen om uit te wijken, terwijl exploitanten wijzen op achterblijvende schaalvoordelen en ineffici\u00ebnt gemeentelijk beleid.<\/strong><\/p>\n

Wie in Culemborg zijn elektrische auto aan een openbare AC-laadpaal koppelt, betaalt gemiddeld \u20ac 0,67 per kilowattuur (kWh)<\/span>. Dat is bijna twintig cent boven het landelijk gemiddelde van \u20ac 0,48 en brengt de gemeente op de vierde plek in de landelijke ranglijst van duurste laadlocaties<\/span>. Alleen grotere steden zoals Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest zijn nipt duurder<\/span>. Het contrast met omliggende gemeenten in de regio is groot. Daar liggen de tarieven fors lager omdat zij meeliften op centrale concessiecontracten die zijn afgesloten door de provincies Gelderland en Overijssel. Voor een actieve e-rijder die volledig afhankelijk is van de openbare laadpaal, kan het verschil met buurgemeente West Betuwe op jaarbasis oplopen tot ruim \u20ac 750.<\/span><\/p>\n