{"id":6184,"date":"2025-10-13T19:03:46","date_gmt":"2025-10-13T17:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/svjmedia.nl\/datablog\/?p=6184"},"modified":"2025-10-13T19:03:46","modified_gmt":"2025-10-13T17:03:46","slug":"luchtkwaliteit-weesperstraat-verbetert-licht-sinds-30-km-u-maatregel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svjmedia.nl\/datablog\/6184\/luchtkwaliteit-weesperstraat-verbetert-licht-sinds-30-km-u-maatregel\/","title":{"rendered":"Luchtkwaliteit Weesperstraat verbetert licht sinds 30 km\/u-maatregel"},"content":{"rendered":"
De lucht langs de Weesperstraat is de afgelopen twee jaar iets schoner geworden. Dat blijkt uit meetgegevens van de GGD Amsterdam<\/a> en het burgermeetnet Hollandse Luchten<\/a>. Sinds de snelheidsverlaging naar 30 kilometer per uur in december 2023 is de hoeveelheid stikstofdioxide (NO\u2082) in de directe omgeving van de straat iets afgenomen. De daling is niet extreem, maar zichtbaar op vrijwel alle meetpunten binnen 150 meter van de weg. Maar worden we nu echt gezonder van 30 km\/uur rijden?<\/em><\/strong><\/p>\n Uit de analyse van meetdata over 2022, 2023 en 2024, blijkt een geleidelijke afname van de NO\u2082-waarden. In 2022, toen auto\u2019s nog 50 km\/u mochten rijden, lag de gemiddelde concentratie rond de 24,8 \u00b5g\/m\u00b3. Een jaar later, in 2023, daalden die waarden licht, en in 2024 zette die trend door tot 19,5 \u00b5g\/m\u00b3.<\/p>\nLichte daling zichtbaar in drie opeenvolgende jaren<\/strong><\/h2>\n