{"id":745,"date":"2024-07-21T16:54:36","date_gmt":"2024-07-21T14:54:36","guid":{"rendered":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/?p=745"},"modified":"2024-08-17T22:32:48","modified_gmt":"2024-08-17T20:32:48","slug":"letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/","title":{"rendered":"Letland verstoot Russische treinen, ondanks praktische bezwaren"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Letland weert sinds de oorlog in Oekra\u00efne vrijwel alles dat Russisch is. Dat zorgt soms ook voor de nodige praktische problemen: het importeren van Russische goederen mag niet meer, maar veel Letse treinen zijn nog afhankelijk van onderdelen uit Rusland. Ongeveer een derde van de Letse treinen stamt nog uit de Sovjettijd. De Letse spoorvervoerder hoopt daarom op een uitzonderingspositie bij nieuwe sanctieregels.<\/strong><\/p>\n<div class=\"humamvideo\" style=\"position:relative;overflow:hidden;width:100%;padding-top: 56.25%;margin:20px 0px;\"><iframe style=\"position:absolute;top:0;left:0;bottom:0;right:0;width:100%;height:100%;\" src=\"https:\/\/stream.hu.nl\/players\/BfFO23KP-Kv4Phafj.html\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p style=\"font-weight: 400\">Het importeren van goederen direct uit Rusland of Belarus, dat was al verboden in Letland. Spoorvervoerder Pasa\u017eieru Vilciens, de Letse NS, is daarom afhankelijk van tussenhandelaren in Europa. De commissie Financi\u00ebn van de Saeima, het Letse parlement, wil ook dat nu blokkeren.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Daarmee komt onderhoud van ongeveer een derde van het aantal treinen van de vervoerder op de tocht te staan, vertelt Raitis Nespors, bestuursvoorzitter bij Pasa\u017eieru Vilciens. \u2018We kopen niet meer direct van Russische bedrijven, maar van Europese bedrijven die deze onderdelen ook op voorraad hebben. Die onderdelen zijn nog steeds geproduceerd in Rusland, maar al een tijd geleden. Onder de nieuwe regels mag je \u00fcberhaupt geen Russische onderdelen meer kopen.\u2019<\/p>\n<h2 id=\"europese-partijen\" style=\"font-weight: 400\"><strong>Europese partijen<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400\">In de hoop een uitzonderingspositie te bedingen, schreef de vervoerder een brief aan de commissie in het parlement. Het bedrijf waarschuwt dat het komend voorjaar al door zijn reserveonderdelen heen is, als het verbod er komt. Dat gaan passagiers direct merken aan de dienstregeling, zo schrijven ze.<\/p>\n<p><em>Tekst loopt door onder de foto.<\/em><\/p>\n<div id=\"attachment_747\" style=\"width: 1017px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-747\" class=\"wp-image-747 \" src=\"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/05142024_101232.mov_.00_19_35_04.Still001-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"1007\" height=\"567\" srcset=\"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/05142024_101232.mov_.00_19_35_04.Still001-300x169.jpg 300w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/05142024_101232.mov_.00_19_35_04.Still001-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/05142024_101232.mov_.00_19_35_04.Still001-768x432.jpg 768w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/05142024_101232.mov_.00_19_35_04.Still001-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/05142024_101232.mov_.00_19_35_04.Still001-1250x703.jpg 1250w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/05142024_101232.mov_.00_19_35_04.Still001-400x225.jpg 400w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/05142024_101232.mov_.00_19_35_04.Still001.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1007px) 100vw, 1007px\" \/><p id=\"caption-attachment-747\" class=\"wp-caption-text\">Raitis Nespors is de voorzitter van de Raad van Bestuur van Pasa\u017eieru Vilciens, de Letse spoorvervoerder. Foto: Jorik Simonides<\/p><\/div>\n<p style=\"font-weight: 400\">\u2018We wachten nog op antwoord\u2019, zegt Nespors. \u2018Als deze nieuwe regels er komen, dan gaat dat invloed hebben op ons. We proberen duidelijk te maken dat het dan erg lastig wordt voor ons.\u2019 Hij hoopt op een uitzondering, mochten de nieuwe sanctieregels er inderdaad komen. \u2018Natuurlijk gaan we niet samenwerken met gesanctioneerde bedrijven in Rusland of Belarus. Maar als er Europese partijen zijn die deze Russische onderdelen nog op voorraad hebben, dan willen we op zijn minst van hen kunnen kopen.\u2019<\/p>\n<h2 id=\"modernisering\" style=\"font-weight: 400\"><strong>Modernisering<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400\">Ook dat is slechts een tijdelijke oplossing: het aantal van deze tussenpartijen die nog genoeg onderdelen op voorraad hebben, wordt ook steeds kleiner. De spoorvervoerder is bezig om zijn treinen te moderniseren, maar dat kost tijd. Ongeveer twee derde van de treinen is al elektrisch en niet meer afhankelijk van Russische onderdelen.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">De rest zijn nog oude dieseltreinen uit de tijd dat <a href=\"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/700\/verboden-bloemen-in-letland-herdenken-zou-normaal-moeten-zijn\/\">Letland onder Sovjetbezetting viel<\/a>. \u2018We hebben al 22 modernere treinen rijden\u2019, zegt Nespors. \u2018De rest is beschikbaar vanaf 2029 of 2030. We moeten dus nog ten minste vijf of zes jaar overbruggen met deze Russische dieseltreinen.\u2019<\/p>\n<h2 id=\"verre-steden\" style=\"font-weight: 400\"><strong>Verre steden<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400\">Het grootste deel van de passagiers, zo\u2019n 85 procent, maakt al gebruik van deze elektrische treinen. Die worden vooral ingezet in en rond hoofdstad Riga, vertelt de bestuursvoorzitter. Bijna de helft van de Letse bevolking woont in dat gebied. De 15 procent van de passagiers die nog afhankelijk is van de Russische treinen woont vooral in het binnenland van Letland. \u2018We hebben nog verbindingen tussen Riga en drie of vier grote steden in de hoeken van het land, op deze lijnen rijden we met dieseltreinen.\u2019<\/p>\n<p><em>Tekst loopt door onder de foto.<\/em><\/p>\n<div id=\"attachment_749\" style=\"width: 698px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-749\" class=\"wp-image-749\" src=\"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4297-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"688\" height=\"517\" srcset=\"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4297-300x225.jpg 300w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4297-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4297-768x576.jpg 768w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4297-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4297-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4297-1250x938.jpg 1250w, https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4297-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 688px) 100vw, 688px\" \/><p id=\"caption-attachment-749\" class=\"wp-caption-text\">Een dieseltrein op het Centraal Station van Riga. Deze treinen zijn nog afhankelijk van Russische onderdelen. Foto: Jorik Simonides<\/p><\/div>\n<p style=\"font-weight: 400\">Bij een nieuw verbod op deze Russische onderdelen verwacht Nespors vooral concurrentie van andere ov-diensten in Letland. De treinen in Letland kennen een topsnelheid van zo\u2019n 100 kilometer per uur, wat de bus een serieus alternatief maakt, ook voor langere afstanden. \u2018Er is altijd een alternatief, maar voor ons wordt het een uitdaging.\u2019<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Letland weert sinds de oorlog in Oekra\u00efne vrijwel alles dat Russisch is. Dat zorgt soms ook voor de nodige praktische problemen: het importeren van Russische goederen mag niet meer, maar veel Letse treinen zijn nog afhankelijk van onderdelen uit Rusland. Ongeveer een derde van de Letse treinen stamt nog uit de Sovjettijd. De Letse spoorvervoerder [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":782,"featured_media":746,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[47,58,46,42,59],"class_list":["post-745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikelen","tag-baltische-staten","tag-belarus","tag-letland","tag-rusland","tag-treinen","aesop-entry-content"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Letland verstoot Russische treinen, ondanks praktische bezwaren - Jorik Simonides<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Letland verstoot Russische treinen, ondanks praktische bezwaren - Jorik Simonides\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Letland weert sinds de oorlog in Oekra\u00efne vrijwel alles dat Russisch is. Dat zorgt soms ook voor de nodige praktische problemen: het importeren van Russische goederen mag niet meer, maar veel Letse treinen zijn nog afhankelijk van onderdelen uit Rusland. Ongeveer een derde van de Letse treinen stamt nog uit de Sovjettijd. De Letse spoorvervoerder [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Jorik Simonides\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-21T14:54:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-17T20:32:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4188-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jorik Simonides\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jorik Simonides\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Jorik Simonides\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8c9daf02482f1853b73687ae4c32ec5d\"},\"headline\":\"Letland verstoot Russische treinen, ondanks praktische bezwaren\",\"datePublished\":\"2024-07-21T14:54:36+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-17T20:32:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/\"},\"wordCount\":622,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/385\\\/2024\\\/07\\\/IMG_4188-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"Baltische staten\",\"Belarus\",\"Letland\",\"Rusland\",\"treinen\"],\"articleSection\":[\"Artikelen\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/\",\"name\":\"Letland verstoot Russische treinen, ondanks praktische bezwaren - Jorik Simonides\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/385\\\/2024\\\/07\\\/IMG_4188-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2024-07-21T14:54:36+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-17T20:32:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8c9daf02482f1853b73687ae4c32ec5d\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/385\\\/2024\\\/07\\\/IMG_4188-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/385\\\/2024\\\/07\\\/IMG_4188-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1920},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/745\\\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Letland verstoot Russische treinen, ondanks praktische bezwaren\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/\",\"name\":\"Jorik Simonides\",\"description\":\"School voor Journalistiek\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8c9daf02482f1853b73687ae4c32ec5d\",\"name\":\"Jorik Simonides\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0ba3ca2ef2a11221ed6bc4c387ef13efef4ff8ccdab6da7fddcdb8f145069766?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0ba3ca2ef2a11221ed6bc4c387ef13efef4ff8ccdab6da7fddcdb8f145069766?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0ba3ca2ef2a11221ed6bc4c387ef13efef4ff8ccdab6da7fddcdb8f145069766?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Jorik Simonides\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/svjmedia.nl\\\/joriksimonides\\\/author\\\/jorik-simonides\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Letland verstoot Russische treinen, ondanks praktische bezwaren - Jorik Simonides","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Letland verstoot Russische treinen, ondanks praktische bezwaren - Jorik Simonides","og_description":"Letland weert sinds de oorlog in Oekra\u00efne vrijwel alles dat Russisch is. Dat zorgt soms ook voor de nodige praktische problemen: het importeren van Russische goederen mag niet meer, maar veel Letse treinen zijn nog afhankelijk van onderdelen uit Rusland. Ongeveer een derde van de Letse treinen stamt nog uit de Sovjettijd. De Letse spoorvervoerder [&hellip;]","og_url":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/","og_site_name":"Jorik Simonides","article_published_time":"2024-07-21T14:54:36+00:00","article_modified_time":"2024-08-17T20:32:48+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4188-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jorik Simonides","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Jorik Simonides","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/"},"author":{"name":"Jorik Simonides","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/#\/schema\/person\/8c9daf02482f1853b73687ae4c32ec5d"},"headline":"Letland verstoot Russische treinen, ondanks praktische bezwaren","datePublished":"2024-07-21T14:54:36+00:00","dateModified":"2024-08-17T20:32:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/"},"wordCount":622,"image":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4188-scaled.jpg","keywords":["Baltische staten","Belarus","Letland","Rusland","treinen"],"articleSection":["Artikelen"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/","url":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/","name":"Letland verstoot Russische treinen, ondanks praktische bezwaren - Jorik Simonides","isPartOf":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4188-scaled.jpg","datePublished":"2024-07-21T14:54:36+00:00","dateModified":"2024-08-17T20:32:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/#\/schema\/person\/8c9daf02482f1853b73687ae4c32ec5d"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/#primaryimage","url":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4188-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-content\/uploads\/sites\/385\/2024\/07\/IMG_4188-scaled.jpg","width":2560,"height":1920},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/745\/letland-verstoot-russische-treinen-ondanks-praktische-bezwaren\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Letland verstoot Russische treinen, ondanks praktische bezwaren"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/#website","url":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/","name":"Jorik Simonides","description":"School voor Journalistiek","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/#\/schema\/person\/8c9daf02482f1853b73687ae4c32ec5d","name":"Jorik Simonides","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0ba3ca2ef2a11221ed6bc4c387ef13efef4ff8ccdab6da7fddcdb8f145069766?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0ba3ca2ef2a11221ed6bc4c387ef13efef4ff8ccdab6da7fddcdb8f145069766?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0ba3ca2ef2a11221ed6bc4c387ef13efef4ff8ccdab6da7fddcdb8f145069766?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Jorik Simonides"},"url":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/author\/jorik-simonides\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-json\/wp\/v2\/users\/782"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-json\/wp\/v2\/media\/746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/joriksimonides\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}