{"id":2610,"date":"2025-04-25T10:02:20","date_gmt":"2025-04-25T08:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/?p=2610"},"modified":"2025-04-25T10:02:20","modified_gmt":"2025-04-25T08:02:20","slug":"factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/","title":{"rendered":"Factcheck: 10% van het regionale openbaar vervoer dreigt te verdwijnen"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Bewering<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\u2018Door het hele land dreigt ongeveer 10% van het regionale openbaar vervoer te verdwijnen.\u2019<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Oordeel<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Grotendeels waar<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Bron van de bewering<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Tijdens het Tweede Kamerdebat op woensdag 9 april 2025 over het burgerinitiatief voor publiek, toegankelijk en gratis openbaar vervoer, uitte Kamerlid Habtamu de Hoop (GL-PvdA) zijn zorgen over de toekomst van het regionale ov. Hij claimde: \u2018Door het hele land dreigt ongeveer 10% van het regionale openbaar vervoer te verdwijnen.\u2019<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Geen bron in het debat, maar wel bewijs in rapport OV-NL<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Tijdens het Kamerdebat noemde Habtamu de Hoop geen specifieke bron voor zijn uitspraak, maar er bestaat wel degelijk onderbouwing. In november 2023 publiceerde branchevereniging OV-NL een rapport waarin staat dat het openbaar vervoer in Nederland vanaf 2025 flink onder druk komt te staan. Door veranderingen in de afspraken tussen het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap en de ov-bedrijven (het zogeheten SRP-contract), ontvangen alle ov-concessiehouders samen ongeveer 225 miljoen euro minder van het Rijk. Dit komt neer op een forse bezuiniging op het studentenreisproduct en, vanaf 2026, ook op andere ov-gelden (zoals de BDU-middelen).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Volgens OV-NL betekent dit concreet dat het ov in Nederland vanaf 2025 structureel minder geld heeft om bussen, trams en treinen te laten rijden. Als er niets verandert, moeten er landelijk naar schatting 1,6 miljoen dienstregelingsuren worden geschrapt\u2014dat is ruim 10 procent minder dan in 2024 en zelfs 20 procent minder dan in 2019.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Experts bevestigen: &#8220;Het klopt grosso modo \u2013 misschien zelfs meer&#8221;<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">De inschatting van 10 procent wordt bevestigd door meerdere mobiliteitsexperts. Hoogleraar Wilco Bos (TU Delft) noemt het in de media een \u201cre\u00ebel scenario\u201d, vooral omdat het huidige OV-net al jarenlang wordt uitgekleed. \u201cAls de marges klein zijn, en er volgt weer een korting, dan zijn dienstregelingen en ritten het eerste slachtoffer,\u201d aldus Bos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Ook mobiliteitsexpert Rob van der Bijl, die onder meer adviseerde bij de inrichting van diverse OV-netwerken, zegt dat de uitspraak \u201cgrosso modo wel klopt\u201d \u2013 en dat het daadwerkelijke effect mogelijk nog groter zal zijn. Volgens Van der Bijl is de financi\u00eble situatie van het OV in metropoolregio\u2019s, samenwerkingen tussen grote steden en omliggende gemeenten, uiterst fragiel. \u201cDe marges in het OV waren al klein. Al jarenlang wordt er gekort op de exploitatie, en de huidige bezuiniging is een extra klap op een toch al wankel systeem,\u201d zegt hij.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Van der Bijl wijst op het effect van jarenlange bezuinigingen op exploitatiebudgetten, ooit begonnen onder kabinet-Balkenende. De zogenaamde \u2018kaasgaafmethode\u2019 \u2013 elk jaar een beetje minder \u2013 heeft ertoe geleid dat het OV-net steeds ineffici\u00ebnter en fragieler is geworden. \u201cEen gezonde organisatie kan misschien een korting van 10 procent aan. Maar een organisatie die al op omvallen staat, stort dan in,\u201d aldus Van der Bijl.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Niet alleen theorie: al concrete gevolgen in steden<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">De dreiging is bovendien niet hypothetisch. In steden zoals Amsterdam zijn de gevolgen al zichtbaar. \u201cDe tramlijnen zijn enorm uitgedund, sommige lijnen zijn helemaal verdwenen, zoals lijn 16,\u201d vertelt Van der Bijl. \u201cOok buslijnen door het centrum zijn opgeheven. Elk jaar wordt het een beetje minder, en daar komt deze bezuiniging nu nog bovenop.\u201d<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Volgens Van der Bijl heeft de Kamer onvoldoende door wat de impact van deze bezuiniging is, mede doordat de financieringsstructuren complex zijn. \u201cHet geld voor deze regio\u2019s komt uit een ander potje dan het hoofdrailnet of provinciale lijnen. Die nuance ontbreekt vaak in het politieke debat.\u201d<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Conclusie<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">De bewering dat in heel Nederland ongeveer 10% van het regionale openbaar vervoer dreigt te verdwijnen, is grotendeels waar. Deze uitspraak, die werd gedaan door Kamerlid Habtamu de Hoop, wordt ondersteund door een rapport van OV-NL en bevestigd door mobiliteitsexperts. Door bezuinigingen op het studentenreisproduct en andere openbare vervoersmiddelen vanaf 2025, moet er landelijk naar schatting 1,6 miljoen dienstregelingsuren worden geschrapt, wat neerkomt op een verlies van ongeveer 10% van het regionale openbaar vervoer. De gevolgen hiervan zijn al zichtbaar in steden zoals Amsterdam, waar tramlijnen zijn uitgedund en buslijnen zijn opgeheven. Experts geven aan dat de financi\u00eble situatie van het openbaar vervoer al fragiel was, en de huidige bezuinigingen zullen de problemen verder verergeren.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bewering \u2018Door het hele land dreigt ongeveer 10% van het regionale openbaar vervoer te verdwijnen.\u2019 Oordeel Grotendeels waar Bron van de bewering Tijdens het Tweede Kamerdebat op woensdag 9 april 2025 over het burgerinitiatief voor publiek, toegankelijk en gratis openbaar vervoer, uitte Kamerlid Habtamu de Hoop (GL-PvdA) zijn zorgen over de toekomst van het regionale [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2941,"featured_media":2611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-binnenland","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Factcheck: 10% van het regionale openbaar vervoer dreigt te verdwijnen - OnAir<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Factcheck: 10% van het regionale openbaar vervoer dreigt te verdwijnen - OnAir\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bewering \u2018Door het hele land dreigt ongeveer 10% van het regionale openbaar vervoer te verdwijnen.\u2019 Oordeel Grotendeels waar Bron van de bewering Tijdens het Tweede Kamerdebat op woensdag 9 april 2025 over het burgerinitiatief voor publiek, toegankelijk en gratis openbaar vervoer, uitte Kamerlid Habtamu de Hoop (GL-PvdA) zijn zorgen over de toekomst van het regionale [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OnAir\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-25T08:02:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-content\/uploads\/sites\/1546\/2025\/04\/Scherm\u00adafbeelding-2025-04-24-om-09.51.50.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1358\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1104\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julia Lozeman\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julia Lozeman\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/\",\"url\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/\",\"name\":\"Factcheck: 10% van het regionale openbaar vervoer dreigt te verdwijnen - OnAir\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-content\/uploads\/sites\/1546\/2025\/04\/Scherm\u00adafbeelding-2025-04-24-om-09.51.50.png\",\"datePublished\":\"2025-04-25T08:02:20+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/#\/schema\/person\/66aebe4b2c4ca1e1309ad2bc228abef1\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-content\/uploads\/sites\/1546\/2025\/04\/Scherm\u00adafbeelding-2025-04-24-om-09.51.50.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-content\/uploads\/sites\/1546\/2025\/04\/Scherm\u00adafbeelding-2025-04-24-om-09.51.50.png\",\"width\":1358,\"height\":1104},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Factcheck: 10% van het regionale openbaar vervoer dreigt te verdwijnen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/#website\",\"url\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/\",\"name\":\"OnAir\",\"description\":\"HU School voor Journalistiek Regiosite\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/#\/schema\/person\/66aebe4b2c4ca1e1309ad2bc228abef1\",\"name\":\"Julia Lozeman\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6eae663a805570232aa3e94c03e38f2000db560cd3e7eff4a3ce8e08028f05ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6eae663a805570232aa3e94c03e38f2000db560cd3e7eff4a3ce8e08028f05ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Julia Lozeman\"},\"description\":\"Julia Lozeman is student aan de School voor Journalistiek. Geboren en getogen in een klein dorpje dicht bij Amersfoort is Utrecht een heel ander verhaal. Van jongs af aan is ze al ge\u00efnteresseerd geweest in de modewereld en wil ze zichzelf daar later als journalist ook aan toevoegen. Op de middelbare school was geschiedenis altijd haar favoriete vak, omdat ze daarbij het vaakst verslagen kon schrijven. Een verslag schrijven van 2000 woorden was nooit een probleem. Daarom was de School voor Journalistiek een logische keuze na een half jaar rechten te hebben gestudeerd. Naast haar liefde voor mode is Julia ook een boekenwurm. Met favoriete schrijvers zoals Homerus en Fyodor Dostoyevsky geniet ze van klassieke literatuur. Het klinkt misschien ondenkbaar maar Leo Tolstoy en Vogue gaan hand in hand. Daarnaast wordt de gitaar aan haar muur er eens in de zoveel tijd afgehaald om bespeeld te worden en laat de piano zijn klanken weer horen wanneer het kouder wordt. Als journalist wil Julia later werken voor een modeblad om daarin de laatste trends te bespreken. Het einddoel is om van haar hobby ook echt haar werk te maken en de modeshows in het echt te zien en niet alleen achter haar laptop. Met haar doel in het zicht zet ze zich graag in voor de journalistieke wereld.\",\"url\":\"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/author\/julia-lozeman\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Factcheck: 10% van het regionale openbaar vervoer dreigt te verdwijnen - OnAir","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Factcheck: 10% van het regionale openbaar vervoer dreigt te verdwijnen - OnAir","og_description":"Bewering \u2018Door het hele land dreigt ongeveer 10% van het regionale openbaar vervoer te verdwijnen.\u2019 Oordeel Grotendeels waar Bron van de bewering Tijdens het Tweede Kamerdebat op woensdag 9 april 2025 over het burgerinitiatief voor publiek, toegankelijk en gratis openbaar vervoer, uitte Kamerlid Habtamu de Hoop (GL-PvdA) zijn zorgen over de toekomst van het regionale [&hellip;]","og_url":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/","og_site_name":"OnAir","article_published_time":"2025-04-25T08:02:20+00:00","og_image":[{"width":1358,"height":1104,"url":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-content\/uploads\/sites\/1546\/2025\/04\/Scherm\u00adafbeelding-2025-04-24-om-09.51.50.png","type":"image\/png"}],"author":"Julia Lozeman","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Julia Lozeman","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/","url":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/","name":"Factcheck: 10% van het regionale openbaar vervoer dreigt te verdwijnen - OnAir","isPartOf":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-content\/uploads\/sites\/1546\/2025\/04\/Scherm\u00adafbeelding-2025-04-24-om-09.51.50.png","datePublished":"2025-04-25T08:02:20+00:00","author":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/#\/schema\/person\/66aebe4b2c4ca1e1309ad2bc228abef1"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/#primaryimage","url":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-content\/uploads\/sites\/1546\/2025\/04\/Scherm\u00adafbeelding-2025-04-24-om-09.51.50.png","contentUrl":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-content\/uploads\/sites\/1546\/2025\/04\/Scherm\u00adafbeelding-2025-04-24-om-09.51.50.png","width":1358,"height":1104},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/2610\/factcheck-10-van-het-regionale-openbaar-vervoer-dreigt-te-verdwijnen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Factcheck: 10% van het regionale openbaar vervoer dreigt te verdwijnen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/#website","url":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/","name":"OnAir","description":"HU School voor Journalistiek Regiosite","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/#\/schema\/person\/66aebe4b2c4ca1e1309ad2bc228abef1","name":"Julia Lozeman","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6eae663a805570232aa3e94c03e38f2000db560cd3e7eff4a3ce8e08028f05ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6eae663a805570232aa3e94c03e38f2000db560cd3e7eff4a3ce8e08028f05ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Julia Lozeman"},"description":"Julia Lozeman is student aan de School voor Journalistiek. Geboren en getogen in een klein dorpje dicht bij Amersfoort is Utrecht een heel ander verhaal. Van jongs af aan is ze al ge\u00efnteresseerd geweest in de modewereld en wil ze zichzelf daar later als journalist ook aan toevoegen. Op de middelbare school was geschiedenis altijd haar favoriete vak, omdat ze daarbij het vaakst verslagen kon schrijven. Een verslag schrijven van 2000 woorden was nooit een probleem. Daarom was de School voor Journalistiek een logische keuze na een half jaar rechten te hebben gestudeerd. Naast haar liefde voor mode is Julia ook een boekenwurm. Met favoriete schrijvers zoals Homerus en Fyodor Dostoyevsky geniet ze van klassieke literatuur. Het klinkt misschien ondenkbaar maar Leo Tolstoy en Vogue gaan hand in hand. Daarnaast wordt de gitaar aan haar muur er eens in de zoveel tijd afgehaald om bespeeld te worden en laat de piano zijn klanken weer horen wanneer het kouder wordt. Als journalist wil Julia later werken voor een modeblad om daarin de laatste trends te bespreken. Het einddoel is om van haar hobby ook echt haar werk te maken en de modeshows in het echt te zien en niet alleen achter haar laptop. Met haar doel in het zicht zet ze zich graag in voor de journalistieke wereld.","url":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/author\/julia-lozeman\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2941"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2610"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2612,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2610\/revisions\/2612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/svjmedia.nl\/onair\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}