Ongeveer 1,3 miljoen mensen in Nederland zijn soms of regelmatig in de nacht aan het werk. Volgens het CBS is dat 13,5 procent van alle werkenden. Nachtwerk wil zeggen: minimaal \u00e9\u00e9n uur werken tussen 00.00 ‘s nachts en 06.00 ‘s ochtends. Werken tijdens de nacht verstoort het dag-nachtritme en de interne klok in het lichaam, ook wel de ‘biologische klok’ genoemd. De impact van werken in de nacht op de gezondheid wordt mede bepaald door verschillende karakteristieken van dit type werk. Dit zijn bijvoorbeeld de duur van nachtdiensten en het rooster of patroon waarin verschillende type diensten elkaar opvolgen.<\/p>\n
Ondanks de bijzondere werktijden, is het van belang om scherp te blijven tijdens de nachtdiensten, ongeacht het vakgebied. Zeker als er veiligheid op het spel staat, dient er goede concentratie te zijn. Rotterdamse Liezl* is grensbewaker bij de Koninklijke Marechaussee op Schiphol en weet goed uitgerust aan haar nachtdiensten te beginnen.<\/p>\n
‘Mijn werk kun je eigenlijk in vier delen opsplitsen: grenscontrole, toezicht en veiligheid, handhaving van regels en dienstverlening. Ik houd mij onder andere bezig met het controleren van paspoorten, visa en reisdocumenten, het signaleren van verdachte situaties zoals mensensmokkel, kinderontvoering en identiteitsfraude en het optreden bij het overtreden van immigratieregels’, vertelt Liezl.<\/p>\n
Liezl vertelt dat het verschil tussen een dag- en nachtdienst vooral zit in de rust: ‘In de nacht is het rustiger dan overdag, dus alles wat afwijkt, valt op. Ook is de interactie met passagiers ‘s nachts minder gehaast. Wel krijg je te maken met prikkelbare of vermoeide reizigers’.<\/p>\n
‘Ik moet zorgvuldig handelen en vertrouwen op mijn eigen waarneming. Daarom zorg ik ervoor dat ik uitgerust ben en niet vermoeid aan mijn dienst begin. Laatst had ik tijdens een nachtdienst een passagier aan de balie waarvan het reisverhaal niet klopte. In eerste instantie leek dit een standaard controle, maar al snel merkte ik dat haar verhaal tegenstrijdig was. Via een tolk heb ik haar verder ondervraagd. Tijdens dat gesprek kwamen er steeds meer onduidelijkheden naar voren. Uiteindelijk bleek dat er meer achter haar verhaal zat dan ze in eerste instantie aangaf. Op zo\u2019n moment voel je druk, omdat je zorgvuldig moet handelen en zeker wilt weten dat je de juiste beslissing neemt’, vult Liezl aan.<\/p>\n
Om toch ritme in haar leven te houden, zorgt Liezl voor een gezonde leefstijl waarin zij veel sport en gezond eet. ‘Nachtdiensten hebben zeker invloed op je ritme. Je slaappatroon raakt verstoord en sociaal gezien mis je soms dingen. Structuur is voor mij heel belangrijk. Ik sport zes keer in de week, maar neem ook zeker voldoende rust’, vertelt de grensbewaker.<\/p>\n
Liezl heeft altijd al interesse in politie- en grenswerk gehad. Dit is dan ook de reden geweest dat zij haar baan bij de Koninklijke Luchtmacht na zes jaar inruilde voor haar huidige werkzaamheden op Schiphol. Met een afgeronde basis militaire opleiding kon zij direct instromen en de functieopleiding volgen.<\/p>\n
Beveiliger en ambulance-chauffeur Kai Zevering is ook sinds jonge leeftijd gedreven in zijn vak. Vanaf zijn vierde levensjaar beoefent hij vechtsport en niet veel later is zijn passie voor hulpverlening ontstaan.<\/p>\n
Beluister zijn verhalen in de podcast ‘Doe je dat echt?!’, via de link hieronder.<\/p>\n