Het CBS laat hoge cijfers voor rijden onder invloed zien in de centrumbuurt van Hilversum. In de afgelopen vijf jaar zijn deze aantallen in de centrumbuurt drie tot tien keer hoger dan in de andere buurten van de centrumwijk. Vermoedelijk speelt Hilversums functie als regionaal uitgaansgebied mee, al zou dit slechts een deel van de verklaring zijn.
Cijfers van het CBS laten van 2021 tot en met 2025 hoge aantallen van rijden onder invloed zien in de centrumbuurt van Hilversum. In deze buurt registreert de politie jaarlijks tussen 12 en 47 gevallen van rijden onder invloed, met een gemiddeld aantal van 31,4 per jaar. In de andere buurten van Hilversumcentrum – de Havenstraatbuurt, de Sint Vitusbuurt en de Langgewenstbuurt – schommelen de aantallen slechts tussen de 1 en 10, met een gemiddelde van 5,9 per jaar. Deze cijfers gaan uitsluitend over de geregistreerde gevallen van rijden onder invloed op de weg. De aantallen omvatten zowel het daadwerkelijke gebruik van alcohol of drugs als het weigeren van een test die dit gebruik zou moeten vaststellen.
De hogere cijfers in de centrumbuurt kunnen mogelijk worden verklaard door de rol van Hilversum als uitgaanscentrum voor de regio. Dat is ook wat Frans van Dommele als centruminwoner en lid van Burgerberaad Centrum Hilversum veronderstelt. ‘Ik denk dat jongeren uit bijvoorbeeld Loosdrecht en ’s-Graveland ook uitgaan in Hilversum’, zegt Van Dommele. ‘Dan is de enige manier van vervoer de auto, denk ik.’ Gezien de slechte parkeergelegenheden kan Van Dommele het zich niet voorstellen dat de jeugd uit Hilversumcentrum ook met de auto naar het uitgaansgebied op de Groest gaat.
Uit onderzoek van TeamAlert blijkt dat jongeren verschillende redenen hebben om onder invloed achter het stuur te kruipen. Eén van de redenen is de afwezigheid van alternatieve vervoerswijzen. Dit is bijvoorbeeld te verklaren door een gebrek aan rijdend openbaar vervoer of de financiële middelen om een taxi te kunnen betalen. Een andere reden is een overschatting van de rijvaardigheid onder invloed. Ook een sociale omgeving waarin rijden onder invloed als normaal wordt gezien, kan een verklaring zijn. Daarnaast vinden sommige jongeren het simpelweg leuk om te rijden onder invloed. Ten slotte schatten sommige bestuurders de pakkans op rijden onder invloed als laag in.
Toch zal Hilversums functie als regionaal uitgaanscentrum niet de enige verklaring zijn voor de hoge aantallen van rijden onder invloed in de centrumbuurt. Steden met een vergelijkbare uitgaanssector, publiek en regionale uitgaansfunctie laten een andere trend in de cijfers zien. Zo zijn in Alkmaar, Amersfoort, Haarlem en Deventer de aantallen van rijden onder invloed in de centrumbuurt waar ook het uitgaansgebied ligt veel lager. In deze steden schommelen de aantallen tussen de 2 en 20 gevallen van rijden onder invloed. Waar in Hilversum sprake is van gemiddeld 31,4 registraties per jaar, blijft Alkmaar, met het hoogste gemiddelde onder de andere steden, op 13,2 steken. Bovendien ligt het uitgaansgebied in Alkmaar, Amersfoort, Haarlem en Deventer ook niet in de centrumbuurt waar jaarlijks de meeste gevallen van rijden onder invloed worden vastgesteld.
Welke andere redenen er zijn voor de relatief hoge cijfers in de centrumbuurt van Hilversum is onduidelijk. Dit komt door een gebrek aan specifieke cijfers en statistieken voor bijvoorbeeld gebruikelijke controlepunten of autotoegankelijkheid in de centrumbuurten.
