Wie de cijfers bekijkt, zal twee keer moeten kijken. Volgens gegevens van AlleCijfers.nl staan er in de Amersfoortse wijk Nieuwland 81.131 personenauto’s geregistreerd. De wijk telt ongeveer 10.688 inwoners, wat neerkomt op ruim 7,6 geregistreerde auto’s per inwoner. In het Soesterkwartier staan 7.442 personenauto’s geregistreerd tegenover 12.199 inwoners. Dat is ongeveer 0,61 auto’s per inwoner. Op basis van deze cijfers lijkt het alsof Nieuwland ruim twaalf keer zoveel auto’s per inwoner heeft als het Soesterkwartier, en dat terwijl het inwonersaantal bijna hetzelfde is. Dat grote verschil is goed verklaarbaar.
De cijfers zijn afkomstig van AlleCijfers.nl, dat hiervoor gebruikmaakt van gegevens uit het kentekenregister van de RDW. Op het eerste gezicht lijkt het alsof inwoners van Nieuwland massaal auto’s bezitten. Toch blijkt de werkelijkheid anders te zijn. De statistieken laten namelijk zien waar voertuigen administratief geregistreerd staan en niet waar zij daadwerkelijk dagelijks worden gebruikt of gestald.
Volgens Haye Bijlsma, adviseur Mobiliteit en Gedrag van de Gemeente Amersfoort, heeft het enorme verschil niets te maken met het autobezit van bewoners. ‘Dat komt omdat er op bedrijventerrein Calveen een leasemaatschappij is gevestigd genaamd Dutch Lease. Er staan veel kentekens geregistreerd op dat adres,’ legt Bijlsma uit.
De verklaring zit dus niet in de woonwijken zelf, maar in de manier waarop kentekens worden geregistreerd. Auto’s worden in Nederland geregistreerd op naam van de eigenaar of leasemaatschappij. Wanneer een groot leasebedrijf duizenden voertuigen bezit, worden al die kentekens gekoppeld aan het vestigingsadres van dat bedrijf. Daardoor verschijnen deze auto’s in de wijkstatestieken, ook al rijden ze verspreid door heel Nederland.
Een medewerker van Dutch Lease bevestigt dat beeld. Volgens de medewerker staan veel leaseauto’s administratief geregistreerd op het adres van het bedrijf in Calveen. De auto’s worden vervolgens gebruikt door zakelijke en particuliere rijders in heel Nederland. Daardoor geeft het aantal geregistreerde auto’s geen goed beeld van het werkelijke autobezit in Nieuwland. De cijfers zeggen bijna alleen iets over de bedrijfsregistratie.
Op papier lijkt Nieuwland daarmee de meest autodichte wijk van Amersfoort. In werkelijkheid rijden de meeste van die auto’s helemaal niet dagelijks door de wijk. Ze zijn alleen administratief gekoppeld aan het vestigingsadres van Dutch Lease op bedrijventerrein Calveen. Daardoor wijken de cijfers sterk af van het daadwerkelijke autobezit van de inwoners.
Het grote verschil met het Soesterkwartier blijkt dus niet te worden veroorzaakt door bewoners die veel meer auto’s bezitten, maar door de aanwezigheid van één groot leasebedrijf. Wie alleen naar de aantallen geregistreerde personenauto’s kijkt, trekt daarom al snel een verkeerde conclusie. De cijfers laten vooral zien hoeveel invloed één bedrijf kan hebben op de statistieken van een hele wijk.
Dit laat zien dat cijfers zonder context makkelijk tot verkeerde conclusies kunnen leiden. Wie alleen kijkt naar het aantal geregistreerde personenauto’s per inwoner, zou kunnen denken dat Nieuwland abnormaal veel autobezitters heeft of dat de wijk overvol staat met geparkeerde auto’s. In werkelijkheid is dit dus niet het geval en geven de cijfers van de RDW en Allecijfers.nl een vertekend beeld als het gaat om het aantal personenauto’s in de wijken Nieuwland en Soesterkwartier.
