Op een zomerse dag fietsend naar Utrecht Science Park? Of toch liever met de tram of bus naar je college? Op de Heidelberglaan is er constant beweging van studenten en hun vervoermiddelen, maar waarom kiest iemand voor een bepaald vervoermiddel?
In 15 minuten kwamen er 101 fietsers en 27 openbare vervoermiddelen voorbij op de Heidelberglaan. Het aantal fietsers bestond uit 53 mannen en 48 vrouwen. Voor het passerende Openbaar Vervoer turfden wij in een kwartier tijd 18 bussen en 9 trams.

Om erachter te komen waarom men voor een bepaald vervoermiddel kiest, nemen we een kijkje in de resultaten van onze enquête. Hieruit blijkt dat 55% van de studenten de fiets als vervoermiddel naar Utrecht Science Park gebruikt. Van deze 55% is meer dan de helft vrouw. Opmerkelijk zou je zeggen, want mannen worden door een groot deel van de maatschappij sportiever geacht dan de vrouw, niet? Uit onderzoek van het CBS blijkt dat dit resultaat helemaal niet zo gek is. Uit hun onderzoek is gebleken dat de in Nederland wonende vrouw vaker gebruik maakt van de fiets dan de in Nederland wonende man. Vrouwelijke Nederlanders fietsen gemiddeld 0,1 keer meer per dag. De afstanden die zij aflegden waren gemiddeld wel korter dan die van de Nederlandse mannen.
Om niet alleen de fietsende vrouwen in de spotlight te zetten, verdiepen we ons ook in de studenten die met het OV gaan. Wellicht stond je deze week in die overvolle tram naar Utrecht Science Park. Je was niet de enige. Tijdens ons onderzoek geeft 45% van de studenten aan gebruik te maken van het OV. Ze doen dit vooral, omdat ze het makkelijker vinden en de reistijd vaak korter is. Voor 25% van deze groep is het niet realistisch om de school op de fiets te bereiken. Veel OV-reizigers geven aan op de te fiets stappen, als afstand geen rol zou spelen in hun beslissing. Een kwart van de OV-reizigers zegt soms al gebruik te maken van de fiets.
Een groot deel van de fietsers zou het trappen toch inruilen voor het OV bij slechte weersomstandigheden. 40% van de fietsers zou al voor het OV kiezen wanneer het makkelijker wordt om met het OV op plaats van bestemming te komen en er een oplossing komt voor de overvolle vervoermiddelen.
Uiteindelijk blijkt dat men, ongeacht het vervoermiddel, niet graag lang onderweg is. Meer dan de helft van de deelnemers geeft namelijk aan te kiezen voor het vervoermiddel met de kortste reistijd.
Door Ryquenco Echteld en Tanja Visser
