NIEUWEGEIN – Bewoners van historisch Jutphaas uitten onvrede over de plannen van de Gemeente Nieuwegein betreffende de herinrichting van de Herenstraat – Utrechtsestraatweg. Ze vinden het ontwerp niet veilig en klimaatbestendig genoeg. Daarnaast klagen ze ook nog over het feit dat de gemeente niets doet aan het beloofde ‘historisch herstel’ van het gebied.

Al op 17 juli van dit jaar schreef het Bewonerscollectief Jutphaas een brief aan de Gemeente Nieuwegein. In die brief uitten zij hun onvrede over het ontwerp van de herinrichting Herenstraat – Utrechtsestraatweg. Daarnaast komen zij in de brief ook met drie oplossingen, die de door hun aan de kaak gestelde problemen zouden moeten oplossen. De brief was meegenomen in de lijst van ingekomen stukken voor de raadsvergadering van 12 september, maar is niet behandeld.

Het Bewonerscollectief Jutphaas is van mening dat het ontwerp niet veilig genoeg is en stelt voor om snelheidsremmende maatregelen te nemen. Zo zou er aan de Herenstraat en Utrechtsestraatweg al vaak te hard gereden worden, door automobilisten, scooters, motoren en elektrische fietsen. ‘Het is wachten totdat er een ongeluk gebeurd’, vertelde een buurtbewoner. Nu er een nieuwe inrichting komt van de doorfietsroute, die dan ook via de Herenstraat en Utrechtsestraatweg zal lopen, wordt er logischerwijs meer verkeer verwacht. Het Bewonerscollectief Jutphaas noemt daarom de optie van een wegdek met een ruwe structuur. Voor de rest van het stuk straat zouden zij optische versmalling willen zien en aanpassingen in de nu bedachte plateau’s.

Daarnaast duidt het Bewonerscollectief Jutphaas op de huidige staat van Historisch Jutphaas. Zo zou het zwaar versteend zijn en zou dat lijden tot problemen bij hoge temperaturen en zware hoosbuien. Zij vinden dus dat klimaatbestendigheid een belangrijk punt is bij de verandering. Volgens hen zou de oplossing zijn om verkeersplekken te verplaatsen naar andere straten en in plaats van die parkeerplekken meer groen toe te voegen.

Het laatste waar het Bewonerscollectief Jutphaas over schrijft is de historische uitstraling van de openbare ruimte. Daarin zouden ze bijvoorbeeld nog een verandering zien in de huidige keuze voor betontegels. Daar zouden ze namelijk liever een gravel pad willen doorleggen, wat dan een historische verwijzing zou zijn naar het pad wat er in de 17^e eeuw lag.