Iedereen heeft er een, we hebben er namelijk meer van in Nederland dan mensen. Ik heb het over de fiets natuurlijk. Ook in ons mooie Stichtse Vecht gebruikt men veel de fiets. Maar er is een groot probleem: tussen 2022 en 2023 is er een stijging van 40% in het aantal fietsdiefstallen in Stichtse Vecht. En in 2024 waren er nog meer gestolen dan het jaar ervoor. Dat is bijzonder omdat er allemaal maatregelen waren ingevoerd door de gemeente om juist minder fietsdiefstallen te veroorzaken.
Maar wat waren die maatregelen?
In de veiligheidsagenda 2023-2026 worden meerdere manieren genoemd hoe je fietsdiefstal kan voorkomen. Zoals het gebruik van verschillende sloten, het registreren van je fietsgegevens, een activiteitenteam dat actief is in de wijk met preventie en toezicht. Ook waren er meer camera’s geplaatst rondom het Bisonspoor bij station Maarssen om meer van deze diefstallen te voorkomen. Maar waren deze maatregelen effectief. In de onderstaande grafiek zie je het aantal diefstallen in Stichtse Vecht
Cijfers Stichtse Vecht ten opzichte van de de Bilt
Om een beeld te geven van de hoeveelheid diefstallen in Stichtse Vecht, vergelijk ik de cijfers van de gemeente Stichtse Vecht met die van de Bilt. Omdat ze allebei in de rand liggen van de regio Utrecht met een mix van stedelijk en landelijk gebied. Beide bestaan uit meerdere kernen/dorpen in plaats van een grote stadskern. Hieronder zie je de vergelijking tussen Stichtse Vecht en de Bilt
Waar vinden de meeste fietsdiefstallen plaats?
Stichtse Vecht is een vrij grote gemeente, maar ik ga me nu even focussen op de plek waar de meeste diefstallen plaatsvinden in Stichtse Vecht, namelijk rondom het winkelcentrum Bisonspoor. Het winkelcentrum Bisonspoor en het daarnaast gelegen treinstation van Maarssen zijn al vele jaren achter elkaar de plek waar de meeste fietsen worden gestolen. Maar hoe kan dat? Ik vroeg het aan een medewerker van het beveiligingsbedrijf dat de beveiliging regelt rondom het Bisonspoor.
Reactie van Sito Joe (Lamson Security)
“De ligging van het Bisonspoor maakt het ons lastig.” Het is een punt waar veel mensen even kort parkeren, snel naar binnen gaan of de trein pakken. De dieven weten dat ze in zo’n drukke omgeving hun slag kunnen slaan. “Zelfs met camera’s en reguliere controles is het lastig om alles te overzien.”
Tips van de fietsenmaker
Het is voor hen dus lastig om alles te overzien als het gaat om fietsdiefstallen. Maar hoe kun je het de dieven zo lastig mogelijk maken? Eigenaar van fietswinkel Honig in Maarssen, Coen Honig, heeft een paar manieren om diefstal te voorkomen. “ Mijn belangrijkste tip is het investeren in een goed slot. En dan niet alleen een ringslot maar ook een kettingslot. En zet de fiets dan vast aan een vast object zoals een lantaarnpaal, want een slot door je wiel is niet genoeg meer.
Conclusie
Het is dus duidelijk dat het aantal diefstallen dat elk jaar toeneemt in Stichtse Vecht een groot probleem is. En de maatregelen die zijn toegepast door de gemeente Utrecht zijn duidelijk niet goed genoeg om meer diefstallen te voorkomen. De diverse gemeenten van regio Utrecht moeten weer bij elkaar komen om een andere aanpak te verzinnen om de hoeveelheid fietsdiefstallen terug te draaien, want hiermee komen we ook op het antwoord op de vraag of de preventie maatregelen werken. Namelijk nee ze werken niet
