Tijdens de Vakantiebeurs in Utrecht is elektrisch vliegen onderwerp van gesprek . Verschillende mensen uit de luchtvaartwereld deelden hun ideeën over hoe we de luchtvaart duurzamer kunnen maken. Hoewel elektrisch vliegen nog niet voor elke afstand mogelijk is, wordt het steeds realistischer vanaf regionale luchthavens, zo menen de experts.
Meiltje de Groot, directeur van Groningen Airport, benadrukte dat duurzaam vliegen steeds dichterbij komt. “Ik geloof dat we in 2030 elektrisch gaan vliegen voor afstanden van minder dan 800 kilometer,” zei ze. Volgens haar gaat het in eerste instantie om korte vluchtjes met kleine vliegtuigen die 9 tot 19 stoelen hebben. “Door verbindingen tussen vergelijkbare regio’s te maken, kunnen we economische groei stimuleren met nieuwe, rendabele routes.”
De Groot denkt dat dit ook goed is voor de regionale economie. “Regio’s worden beter bereikbaar en dat kan voor groei zorgen,” merkt ze op.
Ze vertelt ook dat vliegen vanaf regionale luchthavens voordelen heeft. “Als we vanuit de regio reizen, hoeven mensen minder te reizen en is er minder overlast.”
Joeri Strijtveen van Schiphol geeft ook zijn mening. “Voor langere afstanden is elektrisch vliegen nu nog niet haalbaar. Daarom is het voor Schiphol nu minder relevant, maar het heeft zeker toekomst.”
Marcel de Nooijer, CEO van Transavia, voegt daaraan toe dat het belangrijk is om vliegen voor iedereen toegankelijk te houden. Hij zegt dat de techniek nog verder ontwikkeld moet worden voordat het grootschalig kan worden toegepast. Desondanks blijft innovatie een belangrijk punt voor Transavia. Ze kijken naar manieren om in de toekomst groener te opereren, maar betaalbaarheid blijft cruciaal.
De Vakantiebeurs vindt plaats van 9 tot 12 januari in de Jaarbeurs. Ondanks dat enkele grote organisaties dit jaar afwezig zijn, is het evenement goed bezocht. De bezoekers stromen langzaam binnen, terwijl er op het podium een discussie gaande is tussen luchtvaartmaatschappijen. In de hal zijn stands van verschillende bedrijven en worden allerlei activiteiten georganiseerd.
De sfeer op de beurs is vrolijk en divers. Bezoekers kijken rond bij kleurrijke stands, terwijl folders en proefpakketten worden uitgedeeld. Sommige bedrijven gebruiken virtual reality of interactieve displays om hun producten te laten zien.
Gesprekken met bezoekers laten zien dat velen niet echt bezig zijn met duurzaam reizen. Veel mensen zijn niet eens op de hoogte dat duurzaamheid een belangrijk onderwerp op de beurs is.
Ook de cruisesector komt ter sprake. Rudy Beckx, uitgever en journalist van Cruise en Stijl, vertelt dat cruisemaatschappijen actief bezig zijn met verduurzaming. “Afval wordt gescheiden, plastic is van boord en alles moet zo groen mogelijk,” zegt hij. “Ze weten dat er veranderingen nodig zijn.”
