UTRECHT- Het aantal gevallen van rijden onder invloed in gemeente Utrecht is enorm gestegen. Uit cijfers van het CBS blijkt dat het aantal in 2025 bijna verdrievoudigd is ten opzichte van 2015. Waar in 2015 zo’n 355 gevallen van rijden onder invloed waren, is dat in 2025 opgelopen naar 920.

In 2015 begonnen deze aantallen al licht te stijgen en bereikte in 2019 een piek van 570. Toen begon het weer even te dalen om vervolgens in de periode van 2021 tot 2025 te stijgen van 415 naar 920. Van 2015 tot 2025 is dat een stijging van bijna 160 procent. Zie de grafiek hieronder.

Als je kijkt naar de cijfers van het aantal gevallen van rijden onder invloed in heel Nederland, is Utrecht niet een uitzondering. Nationaal is het aantal ook ontzettend gestegen; van ruim 27.000 in 2015 naar bijna 47.000 in 2025.

Coronaperiode

De coronaperiode speelt hier mogelijk een rol. In die periode waren namelijk veel uitgaansgelegenheden dicht en konden mensen minder uit. Het is mogelijk dat toen alles weer openging, de mensen alle verloren tijd wilden inhalen. Met als gevolg meer alcoholgebruik, roekeloos gedrag en rijden onder invloed.

Niet alleen het alcoholgebruik is gestegen, ook het drugsgebruik. Steeds meer mensen gebruiken drugs en rijden onder invloed van drugs. In de eerste maanden van 2025 zaten er zelfs meer mensen achter het stuur die onder invloed waren van drugs dan mensen die reden onder invloed van alleen alcohol.

Betere handhaving

Tegelijkertijd betekent een stijging in cijfers niet automatisch dat er vaker wordt gereden onder invloed. Het kan ook betekenen dat er vaker of beter gecontroleerd wordt. Een deel van de stijging kan mogelijk worden verklaard doordat de politie sinds 2017 gebruikt maakt van speekseltesten, zo kan drugsgebruik in het verkeer sneller worden vastgesteld. Naast dat is er in april 2025 een nieuw beleid gekomen dat zorgt dat bestuurders die onder invloed rijden automatisch door de politie worden gemeld bij het CBR. Daardoor komen meer overtreders in de officiële cijfers terecht.

Gevaar

Het rijden onder invloed is extreem gevaarlijk. Volgens Charles Goldenbeld van de SWOV is het belangrijk dat dit probleem serieus wordt genomen. “De vaardigheden die nodig zijn voor veilig autorijden nemen af wanneer een bestuurder alcohol heeft gedronken, ook wordt hij impulsiever en roekelozer. Daarnaast kan de bestuurder verkeerssituaties ook veel minder goed beoordelen en reageert hij minder snel op gevaarlijke situaties, dit veroorzaakt ongelukken.”

Volgens Goldenbeld is het lastig om precies vast te stellen hoeveel slachtoffers er jaarlijks vallen door middelengebruik in het verkeer, omdat er niet altijd getest wordt op alcohol en drugs na een ongeluk. Het SWOV schat dat alcohol betrokken was bij zo’n 12 tot 23 procent van de verkeersdoden in Nederland.

Voorlichting is niet genoeg                                                                                             

Volgens Goldenbeld is voorlichting alleen niet voldoende om rijden onder invloed terug te dringen. “Er is geen bewijs dat alleen voorlichting zonder aanvullende maatregelen het probleem vermindert.” Voorlichting is volgens Goldenbeld vooral effectief als het gecombineerd wordt met politiecontroles en handhaving of met campagnes met als doel dat vrienden elkaar gaan aanspreken op rijden onder invloed.

Het is moeilijk vast te stellen of de stijging van de cijfers over rijden onder invloed volledig wordt veroorzaakt door meer middelengebruik, betere controles of een combinatie daarvan. Aan de getallen te zien zitten er veel mensen onder invloed achter het stuur en dat is een belangrijke oorzaak van ernstige verkeersongevallen en verkeersslachtoffers. Deskundigen vinden het dan ook erg belangrijk dat er aandacht wordt gevraagd voor dit probleem.