DE BILT – Het aantal volledig elektrische personenauto’s in De Bilt is de afgelopen vier jaar bijna verdrievoudigd. Tegelijkertijd laten de nieuwste cijfers zien dat de snelle groei langzaam begint af te vlakken. Wat zegt deze ontwikkeling over de energietransitie in De Bilt? 

De cijfers laten een duidelijke ontwikkeling zien. Uit de dataset met gegevens van de RDW, verzameld via AlleCijfers.nl, blijkt dat het aantal volledig elektrische personenauto’s in De Bilt is gestegen van 530 in mei 2022 naar 1.318 in mei 2026. Ook in Utrecht en Nederland neemt het aantal elektrische auto’s sterk toe. 

Om de ontwikkeling eerlijk te vergelijken zijn de cijfers omgerekend naar een index, waarbij mei 2022 gelijk is aan 100. Daaruit blijkt dat Utrecht uitkomt op een index van ongeveer 263, Nederland op ongeveer 253 en De Bilt op bijna 249. De Bilt laat daarmee ook een sterke groei zien, al groeit Utrecht procentueel iets sneller. 

Als je kijkt naar de echte aantallen, heeft De Bilt veel minder elektrische auto’s dan Utrecht en Nederland. In mei 2026 rijden er in De Bilt 1.318 volledig elektrische auto’s. In Utrecht zijn dat er 118.500 en landelijk zelfs 682.000. Toch laten de indexcijfers zien dat ook een relatief kleine gemeente de snelle landelijke groei volgt. Daardoor kun je je afvragen waarom het aantal elektrische auto’s in De Bilt zo sterk toeneemt. 

Data en praktijk 

De data laat zien dat het aantal elektrische auto’s sterk toeneemt. Wat de cijfers niet laten zien, is waardoor inwoners voor een elektrische auto kiezen. 

Volgens Michel de Vries, verkoopadviseur bij Autobedrijf De Rooij in Bilthoven, ziet hij dezelfde ontwikkeling terug in de praktijk. Hij merkt dat steeds meer mensen interesse hebben in een elektrische auto dan enkele jaren geleden. Volgens hem spelen daarbij verschillende factoren een rol, zoals een groter aanbod van elektrische modellen, een betere actieradius en de uitbreiding van het aantal laadpalen. Tegelijkertijd merkt hij dat de hogere prijs voor sommige kopers nog altijd een drempel vormt. 

Dit komt overeen met informatie van de Rijksoverheid en EV Update, een nieuwssite over elektrisch rijden. Volgens deze bronnen dragen belastingvoordelen, subsidies en de uitbreiding van laadpalen bij aan de groei van elektrische auto’s. 

Groei lijkt af te nemen 

De data laat naast de sterke groei nog een tweede ontwikkeling zien. Vanaf eind 2025 stijgt het aantal elektrische auto’s minder snel dan in de jaren daarvoor. 

Tussen januari en maart 2026 blijft de landelijke index vrijwel gelijk. Ook Utrecht laat in die periode nauwelijks groei zien. In De Bilt neemt het aantal elektrische auto’s nog wel toe, maar ook daar is de stijging minder sterk dan in eerdere jaren. 

Uit de cijfers blijkt dat de groei begint af te nemen. Dat betekent niet dat het aantal elektrische auto’s afneemt, maar wel dat het tempo waarin nieuwe elektrische auto’s worden geregistreerd afneemt. 

Dit is niet alleen te zien in De Bilt, maar ook in de rest van Nederland. Na een paar jaar van snelle groei neemt het aantal nieuwe elektrische auto’s nog steeds toe, maar minder snel dan eerst. 

Wat de data niet laat zien 

De dataset laat duidelijk zien hoeveel volledig elektrische auto’s geregistreerd staan in De Bilt en hoe deze ontwikkeling zich verhoudt tot Utrecht en Nederland. Ook maakt de vergelijking zichtbaar dat de groei in De Bilt sterk is, ondanks de kleinere omvang van de gemeente. 

De data geeft echter geen antwoord op de vraag waarom inwoners voor elektrisch rijden kiezen. Ook is niet zichtbaar welke invloed gemeentelijk beleid, subsidies of persoonlijke financiële omstandigheden precies hebben gehad op deze ontwikkeling. Daarnaast zijn de voertuigen geregistreerd op het woonadres van de eigenaar en niet op de locatie waar zij het meest worden gebruikt. 

Wat de data wel laat zien 

Wat de data vooral laat zien, is dat elektrisch rijden in De Bilt de afgelopen vier jaar sterk is toegenomen. De gemeente volgt daarmee de landelijke ontwikkeling richting duurzamer vervoer. 

Of de groei de komende jaren opnieuw zal versnellen of juist verder afvlakt, is een vraag die de huidige dataset niet kan beantwoorden. Daarvoor zijn nieuwe cijfers en aanvullend onderzoek nodig. 

Voorlopig laten de gegevens van de RDW, aangevuld met informatie van EV Update en de Rijksoverheid, vooral zien dat elektrisch rijden steeds gebruikelijker wordt. Tegelijkertijd maakt de afvlakkende groei duidelijk dat de snelle stijging van de afgelopen jaren mogelijk een nieuwe fase ingaat.