SP Fractievoorzitter Paul Vonk vertelt ons waarom de gemeente nu wel het Schone Lucht Akkoord heeft ondertekend. De afgelopen twee maanden heeft de gemeente Hilversum hun standpunt meermaals veranderd over dit akkoord, maar nu is de kogel door de kerk. Het akkoord is ondertekend nadat de SP van kant wisselde en toch voor was.
Wat houdt het schone lucht akkoord precies in?
‘Het Schone Lucht Akkoord (SLA) is een akkoord wat gesloten is door de twaalf provincies en een hele hoop gemeenten die ernaar streven dat de luchtkwaliteit in Nederland omhooggaat. En in sommige delen van Nederland, en zeker ook het Gooi, is dat hard nodig.’
Waarom is het nu wel aangenomen?
‘In principe was dit aan het college van B&W om zich er wel of niet bij aan te sluiten. Ze hebben alleen advies gevraagd aan de gemeenteraad. De meerderheid van de gemeenteraad adviseerde toen om het ondertekenen. Hier waren een aantal tegenstanders van het akkoord het alleen niet mee eens, zij hebben er toen een raadsbeslissing van gemaakt waardoor de gemeenteraad erover zou beslissen. Het ondertekenen ervan is toen afgesteld, maar omdat in de coalitie een raadslid van partij veranderde hadden de voorstanders weer de meerderheid. Met deze meerderheid hebben ze het voorstel om het akkoord te ondertekenen opnieuw ingediend en is het er wel doorheen gekomen.’
Wat betekent dat voor Hilversum?
‘Voor Hilversum betekent dat dat wij gebruik kunnen maken van een hoop expertise van andere gemeente die al een hoop doen, bijvoorbeeld op het gebied van wetgeving. Ook kunnen wij subsidie aanvragen om deze regelgeving door te voeren. Daarnaast hebben wij ook een aantal groene doelen die we samen moeten bereiken, de lucht houdt niet op boven Hilversum dus moeten we samenwerken.’
Wat zijn de voordelen van het schone lucht akkoord?
‘Wij hopen met samenwerken echt het verschil te maken. Daarnaast is het zo dat als je er met een grote groep aan gaat werken er ook meer geld voor komt. Als laatste is het ook nog zo dat dit als signaal gaat naar de inwoners van Hilversum dat de luchtkwaliteit in sommige buurten echt beneden peil is.’
Wat zijn de nadelen?
‘De tegenstanders van het SLA zeggen dat we al veel voor het klimaat doen en dat het ook weer tijd kost van een ambtenaar. Hoewel ze hier gelijk in hebben is het wel dusdanig belangrijk en zijn de voordelen zogroot zijn dat we hier toch grootschalig op in moeten zetten.’
Wat voor maatregelen zouden jullie in willen voeren?
‘Een van de maatregelen die nu een hoop speelt is de overlast van houtstook. Wij krijgen nu in de gemeenteraad vaak inspraak van burgers die hier last van hebben. Nu ligt het juridisch heel lastig om dit aan banden te leggen en hier op te handhaven, maar met behulp van het schone lucht akkoord kan je hier afspraken over maken en het opnemen in de plaatselijke verordening of bestemmingsplannen.’
In het actieplan staat benoemd dat één van de maatregelen is om deelvervoer meer te stimuleren. Eerder is er juist een besluit genomen door de gemeenteraad om het aantal deelscooters te verminderen. Verwachten jullie met ander deelvervoer dat de overlast minder zou zijn?
‘De deelscooters worden door sommige collega’s niet echt gewaardeerd, maar wij vinden deelscooters juist een goed idee. Bij deelvervoer moet je alleen niet alleen denken aan deelscooters, maar ook aan deelauto’s of ander deelvervoer. Het is alleen zo dat sommige collega’s andere ideeën hebben over hoe het klimaat verbeterd kan worden.’
Tot slot, op welke maatregel verwacht je de meeste tegenstanders op?
‘Ja hier in Hilversum is de auto heilig en zien we dus dat maatregelen die de auto aanpakken erg veel tegengas ervaren. Denk hierbij aan het invoeren van betaald parkeren bijvoorbeeld op plekken waar dit eerder niet zo was.’
